Als leidenschaftlicher Sim Racer teste ich regelmäßig neue Lenkräder und Zubehör. In diesem Artikel möchte ich einen umfassenden Vergleich der verschiedenen Lenkradmodelle von Moza Racing vornehmen.

Überblick über Moza Racing

Für diejenigen, die Moza Racing noch nicht kennen: Das Unternehmen ist relativ neu in der Sim Racing-Branche, hat sich aber bereits mit einigen innovativen Produkten einen Namen gemacht. Angefangen bei verschiedenen Lenkradmodellen über Lenkradbasen bis hin zu Pedalen hat Moza Racing ein interessantes Sortiment aufgebaut.

Im Folgenden möchte ich detailliert auf die drei Lenkradmodelle CS, R9 und KS eingehen.

Das CS-Lenkrad

Design und Merkmale

Das CS ist mit 33 cm Durchmesser ein sehr großes und schweres Lenkrad. Es besteht zum Teil aus hochwertigem Aluminium, was dem Lenkrad ein schickes Aussehen verleiht. Die Lenkradkranz ist mit Kunstleder überzogen.

Insgesamt verfügt das Lenkrad über:

• 10 Tasten (6 Ein-Klick, 2 Joysticks, 2 Drehregler)
• LED-Leiste für Drehzahlanzeige
• Hintergrundbeleuchtung für Tasten

Die Tasten sind etwas weit von den Daumen entfernt platziert, sodass sie gerade mit VR nicht so einfach zu bedienen sind. Auch die joystickartigen Tasten überzeugen durch ihr loses Gefühl beim Betätigen nicht vollständig.

Installation und Software

Die Konfiguration des Lenkrads erfolgt über die Moza Pit House Software. Allerdings sind die Einstellmöglichkeiten beim CS-Lenkrad sehr eingeschränkt. Man kann lediglich zwischen 4 oder 8 Richtungen für die Joysticks wählen, die LED-Helligkeit einstellen und die Farbe der Tastenbeleuchtung aus sieben Optionen auswählen.

Tests und Fazit

Insgesamt ist das CS-Lenkrad für den Einsteigerbereich eine schicke und vielseitig einsetzbare Option. Es überzeugt mit hochwertigen Materialien wie Aluminium, magnetischen Schaltpaddles und einem robusten Schnellverschluss.

Die Schwachpunkte liegen in den fehlenden “flappy paddles” und der etwas ungünstigen Anordnung der Tasten. Trotzdem handelt es sich um ein Lenkrad mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

• Schickes Design mit Aluminium-Elementen
• Robuster Schnellverschluss
• Umfangreiche Ausstattung für den Preis

Nachteile:

• Joystick-Tasten nicht ideal
• Tasten etwas weit vom Daumen entfernt
• Eingeschränkte Software-Einstellmöglichkeiten

Die R9-Lenkradbasis

Design

Die R9-Lenkradbasis zeichnet sich durch ein sehr schlankes, kompaktes Design aus, das gut neben einem Rennsitz Platz findet. Die Base verfügt über ein Gehäuse aus Aluminium und macht einen sehr hochwertigen Eindruck. An den Seiten findet sich mehrfach das weiße Moza Racing-Logo, die Rückseite ziert ein schickes glänzendes Emblem.

Verarbeitungsqualität

Das Aluminiumgehäuse ist sauber verbaut und alle Anschlüsse sitzen straff. Der schnelle Wechselmechanismus für die Lenkräder und die Motorwelle bestehen ebenfalls aus Metall und wirken robust. Der mitgelieferte Netzteil macht leider einen billigen Eindruck und passt nicht recht ins Premium-Konzept.

Insgesamt gibt es nur wenige Anschlüsse an der Basis. Es fehlen extra Ports für Pedale, Schaltwippen usw., sodass ohne USB-Hub ein wenig Kabelsalat vorprogrammiert ist.

Preis

Mit einem Verkaufspreis von 399,- € / 439,- $ liegt die R9-Base preislich deutlich unter vergleichbaren Modellen von Fanatec, obwohl sie sogar etwas stärker (9 vs. 8 Nm) ist. Das ist ein sehr attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

Leistung

Die Leistung der Basis ist schlicht beeindruckend. Sie liefert detailreiches und kräftiges Force Feedback von den ersten Runden an. Selbst auf 70% ist die Kraft immer noch so stark, dass man gegenlenken muss. Auf 100% ist die Base ein Biest und man muss teils mit dem ganzen Körper arbeiten.

In Sachen Feedback-Präzision muss sich Moza aber Fanatec leicht geschlagen geben – die Effekte wirken dort noch einen Tick klarer und detailreicher. Für die meisten Anwender dürfte der Unterschied aber zu vernachlässigen sein.

Kompatibilität

Aktuell ist die Kompatibilität der Schwachpunkt von Moza Racing. Die Produkte funktionieren nur am PC, Konsolen werden (noch) nicht unterstützt. Auch die Kombination mit Fremd-Lenkrädern ist nicht möglich, man ist auf Moza-Modelle beschränkt.

Mit der hochwertigen GS-Serie hat man aber eine schlagkräftige Eigenproduktion im Programm. Mittelfristig sind aber hoffentlich Updates für mehr Offenheit geplant.

Fazit

Die R9 ist eine beeindruckende Lenkradbasis fürs Geld. Sie bietet Reserven für knackiges Feedback und ist technisch sehr durchdacht. Kleine Abstriche muss man bei der Kompatibilität und der Pedalanbindung machen. Alles in allem aber eine klare Kaufempfehlung!

Vor- und Nachteile

Vorteile:

• Sehr kompaktes, hochwertiges Design
• Krafstarkes und detailliertes FFB
• Sehr fairer Preis
• Hochwertiger Schnellwechsel

Nachteile:

• Noch eingeschränkte Kompatibilität
• Zu wenige Anschlüsse für Peripherie
• Billiges Netzteil

Das KS-Formel-Lenkrad

Preis

Das KS positioniert sich mit einem Preis von 259,- € / 299,- $ preislich zwischen dem GS GT und dem FSR-Lenkrad von Moza. Es ist also das günstigste Formel-Modell im Programm.

Design

Optisch gibt sich das KS sportlich und setzt wie die Schwestermodelle auf einen Durchmesser von 300 mm. Allerdings kommt hier deutlich mehr Plastik zum Einsatz: Die Seitenschalen, Knöpfe und Encoder sind aus Kunststoff gefertigt. Nur die Schaltwippen bestehen aus Aluminium.

Dadurch wirkt das KS auf den ersten Blick etwas billiger als das GS oder FSR. Die Verarbeitung macht aber einen soliden Eindruck und durch die klare Struktur mit Schaltpaddles und Knopf-Blocks sieht das Lenkrad durchaus dynamisch aus.

Positiv sind die klaren Verbesserungen bei der Tastenbedienung und den Display-Elementen. Die Knöpfe lassen sich dank des kürzeren Wegs präziser drücken und die LED-Leiste für die Drehzahlanzeige wirkt hochwertiger.

Schnellverschluss und Kompatibilität

Das KS setzt wie alle Moza-Modelle auf den bewährten NRG-Schnellverschluss. Der Wechsel zwischen verschiedenen Bases ist somit einfach und das Lenkrad lässt sich auch als standalone-Version mit Kabel an Fremd-Bases anschließen.

Über Adapter kann das Lenkrad also auch mit Produkten von Fanatec, Simucube und Co. genutzt werden.

Fazit

Das KS Lenkrad ist eine gelungene Weiterentwicklung mit Verbesserungen bei den Kern-Bedienfunktionen des Lenkrads. Die etwas billigeren Materialien im Vergleich zum GS GT sieht man ihm an, stören beim Fahren aber kaum. Insgesamt eine solide Empfehlung gerade für Einsteiger.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

• Sehr fairer Preis
• Deutliche Verbesserungen bei Tasten und Anzeigen
• Guter NRG-Schnellverschluss
• Optional kompatibel mit Fremd-Bases

Nachteile:

• Viel Kunststoff verbaut
• Shifter etwas nah am Lenkradkranz
• Plastik-Encoder wirken billig

Vergleich aller Modelle

Nachdem ich nun alle drei Lenkradserien von Moza Racing vorgestellt habe, möchte ich die Modelle noch einmal im direkten Vergleich bewerten:

Das CS-Lenkrad ist eine vielseitige und hochwertige Option für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Es bietet tolles Design und gute Funktionen. Bei den Schaltoptionen ist aber noch Luft nach oben.

Die R9-Basis ist das aktuelle Moza-Flaggschiff – ein kraftvolles Kraftpaket mit brachialem Feedback und top Verarbeitung. Kleinere Abstriche muss man bei der Kompatibilität machen.

Das KS-Lenkrad schließlich kombiniert gutes Feedback mit verbesserten Funktionen wie den Tasten und Anzeigen. Das viele Plastik trübt den Premium-Anspruch etwas, solide ist es aber auf jeden Fall.

FAQ

Kann man die Lenkräder auch an Konsolen verwenden?

Nein, aktuell sind alle Moza Racing Produkte nur für den Betrieb am PC ausgelegt. Eine Kompatibilität für Xbox und Playstation ist für die Zukunft aber nicht ausgeschlossen.

Welches Lenkrad eignet sich für Einsteiger am besten?

Das CS-Modell bietet sich mit seinem tollen Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Funktionsvielfalt ideal für Einsteiger an. Auch das KS ist eine solide Wahl für den Einstieg.

Kann man die Lenkräder mit anderen Herstellern kombinieren?

Über Adapter lassen sich viele Moza-Lenkräder auch mit Fremd-Bases von Herstellern wie Fanatec oder Simucube verbinden und umgekehrt. Die Kompatibilität ist also gegeben, wenn auch nicht ganz so komfortabel wie bei einer Komplettlösung.

Fazit

Moza Racing hat sich mit seinen ersten Lenkrad-Modellen gut am Markt positioniert. Die Produktpalette deckt eine große Preisspanne ab und bietet für jeden etwas.

High-End Fahrer werden von der Leistung der R9 begeistert sein. Einsteiger finden im CS und KS solide und faire Optionen mit toller Ausstattung.

Ich bin gespannt, wie sich Moza in den nächsten Jahren entwickelt und freue mich schon jetzt auf neue Modelle!