Als leidenschaftlicher Sim-Racer war ich von Anfang an von den Ankündigungen der Logitech Pro Racing Wheel und der Pro Racing Pedals begeistert. Endlich wagt sich Logitech in den Bereich der professionellen Sim-Hardware vor und präsentiert ein Direct-Drive-Lenkrad und ein Load-Cell-Pedalsystem der Extraklasse. Nachdem ich diese Produkte nun ausgiebig testen konnte, möchte ich euch meine Erfahrungen schildern.

Erstklassige Verarbeitung und Design

Das Direct Drive-System der Pro Racing Wheel

Sobald man die Pro Racing Wheel aus der Verpackung holt, wird klar, dass Logitech hier auf Qualität gesetzt hat. Die Wheel-Base ist zwar überwiegend aus Kunststoff gefertigt, wirkt aber dank des metallischen Innenkerns und der soliden Verarbeitung sehr hochwertig. Besonders beeindruckend ist das Direct-Drive-System mit seinem leistungsstarken 11 Nm-Motor. Dieses überträgt sämtliche Force-Feedback-Effekte absolut direkt und verzögerungsfrei auf das Lenkrad – ein deutlicher Unterschied zu den eher spielzeughaften Getriebe-Lenkrädern der Vergangenheit.

Ein weiterer Pluspunkt ist die Lautstärke, oder besser gesagt, die Geräuscharmut der Pro Racing Wheel. Das Direct-Drive-System arbeitet nahezu lautlos, selbst bei extremen Drehbewegungen und kräftigen Force-Feedback-Effekten. So stört man weder seine Mitbewohner noch muss man die Lautstärke des Spiels übermäßig aufdrehen.

Die detaillierten Pro Racing Pedals

Die Pro Racing Pedals sind ein würdiges Pendant zur hochklassigen Wheel-Base. Die Pedalerie besteht komplett aus hochwertigen Metallkomponenten und macht einen extrem robusten Eindruck. Dabei sieht man ihr die Detailliebe an, mit der Logitech sie entworfen hat.

Besonders beeindruckend ist das Load-Cell-Bremspedal, das dank präziser Kraftmessung ein überaus realistisches Bremsgefühl vermittelt. Die Bremskraft lässt sich stufenlos von nur 1 kg bis zu einer maximalen Stärke von 100 kg einstellen – eine enorme Spannbreite für unterschiedlichste Fahrzeuge. Zusammen mit den austauschbaren Dämpferelementen ergibt sich eine bemerkenswerte Anpassungsvielfalt für das perfekte Bremspedalgefühl.

Auch die Materialen der Pedalauflagen können nicht überzeugen: Gebürstetes Aluminium und abgerundete Kanten machen einen edlen und langlebigen Eindruck.

Vorteile:

• Hochwertiges Direct-Drive-System mit 11 Nm Drehmoment
• Extrem leises Betriebsgeräusch
• Load-Cell-Bremspedal mit stufenloser Krafteinstellung bis 100 kg
• Robuste Metallkonstruktion bei den Pedalen
• Optisch sehr ansprechendes und edles Design

Nachteile:

• Plastikrahmen bei der Wheel-Base
• Vergleichsweise großes Baugröße
• Relativ eingeschränktes Ökosystem im Vergleich zur Konkurrenz

Leistungsstarke Funktionen für Rennprofis

Doch die Pro Racing Wheel und Pedals haben noch viel mehr zu bieten als nur ihre hochwertige Bauweise. Logitech hat eine Vielzahl an Funktionen integriert, die Sim-Racern ein Erlebnis auf absolutem Profi-Niveau ermöglichen.

TrueForce-Technologie für realistisches Feedback

Eine der zentralen Neuerungen ist die TrueForce-Technologie. Dank dieser kann die Wheel-Base über das reine Force-Feedback hinaus noch weitere Effekte auf das Lenkrad übertragen. Je nach Spiel kann man so Vibrationen des Fahrzeugs, feine Straßenunebenheiten und andere hochdetaillierte Rückmeldungen spüren.

Wer diese Funktion nicht benötigt, kann das TrueForce-Audio über das OLED-Display der Wheel-Base einfach deaktivieren und somit für eine ruhigere Fahrumgebung sorgen. Generell erweist sich das kleine Display als überaus praktisch, um zahlreiche Einstellungen wie die maximale Bremskraft, das TrueForce-Level oder einzelne Lenkradprofile anzupassen.

Hochpräzise Load Cell im Bremspedal

Das Load-Cell-Bremspedal ist zweifellos eines der Highlights. Die verbaute Kraftmessdose erfasst den Druck auf das Pedal mit einer Genauigkeit im Grammbereich. Dies erlaubt nicht nur eine realistischere Dosierung der Bremskraft, sondern zahlt sich langfristig auch in Konsequenz und Fahrzeugkontrolle aus.

Im Vergleich zu herkömmlichen Bremspedalen mit Potentiometern und Gummidämpfern ist der Widerstand viel linearer und ermöglicht so ein fehlerfreieres Trail-Braking in Kurven. Zudem lässt sich die Bremskraft über einen weiten Bereich anpassen, um unterschiedliche Fahrzeuge von der Formel 1 bis zum LKW authentisch nachzubilden.

Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten

Die Anpassungsoptionen sind ein weiterer Pluspunkt der Logitech-Peripherie. So lässt sich der Widerstand aller drei Pedale durch austauschbare Federn und Dämpfer an den persönlichen Fahrstil anpassen. Die Positionen können dank verschiedener Montagelöcher und Schienenführungen ebenfalls frei konfiguriert werden.

Im Bereich der Software bietet die G-Hub-Oberfläche von Logitech alle Möglichkeiten an, um Feinjustierungen an der Lenkradkennlinie, Pedalkurven und Tastenprofile vorzunehmen. Auf der Wheel-Base können außerdem bis zu 5 unterschiedliche Setups hinterlegt und im Spiel gewechselt werden – perfekt um Rennen in verschiedenen Fahrzeugklassen zu bestreiten.

Einrichtung und Kompatibilität

Einfache Anbringung dank Tischklemme

Die Aufstellung des Logitech-Systems ist überraschend einfach. Im Lieferumfang ist eine solide Tischklemme enthalten, die die Wheel-Base sicher und alternativlos auf jeder Tischplatte befestigt.

Durch die Verwendung von USB-Anschlüssen ist die Verkabelung ebenfalls unkompliziert. Einfach die Wheel-Base per USB mit dem PC oder der Konsole verbinden und schon werden alle angeschlossenen Komponenten erkannt. Rennspiele auf der Xbox, PlayStation oder dem PC erkennen die Pro Racing Wheel oft sogar automatisch.

Kompatibel mit Xbox, PlayStation und PC

Apropos Konsolen: Die Pro Racing Wheel ist in zwei Ausführungen für Xbox/PC sowie PlayStation/PC erhältlich. Für Besitzer beider Systeme ist dies zwar etwas einschränkend. Wer aber eine Plattform bestimmt hat, profitiert von der vollen Kompatibilität und Plug-and-Play-Erkennung auf dieser Konsole.

Übrigens kann man dank einer speziellen Funktion auch ältere Logitech-Wheels an der Pro Racing Wheel simulieren, um Abwärtskompatibilität für Spiele zu erhalten, die das neue Lenkrad noch nicht nativ unterstützen.

Vergleich mit der Konkurrenz

Preis-Leistungs-Verhältnis

Mit einer offiziellen unverbindlichen Preisempfehlung von 1349 € für das Komplett-Set aus Lenkrad und Pedalen gehört die Logitech-Lösung zu den teureren Angeboten auf dem Markt. Vergleichbare Direct-Drive-Wheels beginnen jedoch oft bei über 1000 € für die Wheel-Base allein.

Die günstigen Einstiegsprodukte von Logitech liegen derzeit noch einige Hundert Euro unter dem Pro-Angebot. Sim-Racer, die unter Budgetbegrenzungen leiden, müssen hier also vorerst auf die sehr viel preisgünstigeren G923-Bundles von Logitech zurückgreifen.

Ökosystem und Erweiterungsoptionen

Ein Punkt, in dem Hersteller wie Fanatec, Thrustmaster oder Moza derzeit die Nase vorn haben, sind die Erweiterungsmöglichkeiten. Logitech bietet aktuell nur die verbaute Runde-Kurs-Felge und kein separates Lenkrad für Ovale, Formel- oder Tourenfahrzeuge an.

Dazu gesellen sich bei der Konkurrenz zahlreiche Pedalserien, Wipp-Hebel oder sequentielle Schaltungen, die ich bei Logitech noch vermisse. Das Pro-Ökosystem macht also einen etwas eingeschränkten Eindruck, wird von Logitech mit Sicherheit aber künftig ausgebaut werden.

Fazit: Lohnenswerte Investition für Sim-Racing-Enthusiasten

Trotz der hohen Investitionskosten und des noch überschaubaren Zubehörangebots kann ich die Logitech Pro Racing Wheel und die Pro Racing Pedals uneingeschränkt Sim-Racing-Begeisterten empfehlen. Das Fahrerlebnis, das dieses Setup bietet, ist schlichtweg sensationell.

Die direkte, kraftvolle Rückmeldung des Direct-Drive-Systems in Verbindung mit der präzisen Load-Cell-Bremse verleiht einem ein noch nie dagewesenes Fahrgefühl. Logitech hat hier einen echten Quantensprung nach vorn in Sachen Realismus und Detailtiefe geschafft. Wer etwas tiefer in die Tasche greifen kann, bekommt mit dieser Pro-Ausrüstung eine Sim-Plattform der Extraklasse.

FAQ:

F: Benötige ich besondere Hardware um die Pro Racing Wheel zu nutzen? A: Nein, die Wheel-Base und Pedale sind dank USB-Anschlüssen Plug-and-Play-fähig und können einfach an PC und Konsole angeschlossen werden. Für die optimale Befestigung empfiehlt sich jedoch ein stabiles Sitzgestell.

F: Kann ich die Pro Racing Wheel mit meinem älteren Logitech-Equipment kombinieren? A: Derzeit nicht direkt. Logitech plant aber eventuell Adapter um Rückwärtskompatibilität zu früheren Schalt-Hebeln und Pedalen herzustellen.

F: Lässt sich der Widerstand der Pedale weiter anpassen? A: Ja, der Lieferumfang enthält mehrere Federn und Dämpferelemente für Gas, Bremse und Kupplung. So kann man die Pedalkraft individuell konfigurieren.

F: Kann ich die Pro Pedals auch einzeln erwerben? A: Ja, die Pro Pedals sind auch separat zu einem Preis von 349 € erhältlich.

F: Kann ich die Bremskraft des Load Cell weiter reduzieren? A: Auf jeden Fall, die maximale Bremskraft ist stufenlos von 1 bis 100 kg einstellbar.