Einleitung

Als leidenschaftlicher Sim Racer und Porsche-Fan war ich schon lange neugierig auf das neue Fanatec Podium Lenkrad Porsche 911 GT3 R. Dieses High-End Lenkrad verspricht ein ultimatives Fahrerlebnis und höchste Immersion. Nach monatelangem Warten konnte ich es endlich in meinen Händen halten und ausgiebig testen. In diesem umfangreichen Testbericht verrate ich euch, ob das Lenkrad sein Geld wert ist und was es so besonders macht.

Technische Daten

Bevor ich auf meine Erfahrungen beim Fahren eingehe, zunächst die wichtigsten technischen Facts:

Podium Button Modul Ausdauer

• Echtes Carbonfaser-Frontplate
• 10 Tasten
• 2 Toggle-Schalter
• 2 12-Wege Drehschalter mit Encoder-Modus
• 7-Wege Joystick/Encoder (FunkySwitch)
• 2-Achsen Analogstick
• 9 RGB LEDs
• 2 Flaggen-LED-Gruppen mit je 3 RGB LEDs
• Integriertes 2,7 Zoll OLED-Display
• Abnehmbare Tastenkappen
• Aufkleber für Tastenbeschriftung

Podium Hub

• Gebürstetes Aluminiumgehäuse
• Kompatibel mit allen gängigen Schnellverschlüssen

Podium Advanced Paddle Modul

• Schaltwippen aus Carbonfaser
• Aluminium-Gehäuse
• Neodym-Magnete
• Hallsensoren für analoge Schaltwippen

Lenkradkranz

• 32 cm Durchmesser
• Eloxiertes Aluminium
• Wahlweise mit Alcantara oder Leder bezogen
• Abgeflachte “D-Shape” Form

Nach diesem Überblick über die technischen Merkmale geht es jetzt ans Eingemachte – mein persönlicher Erfahrungsbericht!

Verpackung und Lieferumfang

Da das Podium Porsche 911 GT3 R Lenkrad aus verschiedenen Modulen besteht, kommt es auch in mehreren Verpackungen daher. Fanatec versendet zuverlässig und schnell mit UPS, nach zwei Werktagen hatte ich alle Teile in den Händen. Die Verpackung ist typisch Fanatec – stabil, sicher und optisch ansprechend gestaltet.

Im Lieferumfang sind neben den Lenkrad-Komponenten auch Aufkleber zur individuellen Tastenbeschriftung sowie eine Kurzanleitung für den Zusammenbau enthalten. Praktisch!

Aufbau und Inbetriebnahme

Der Zusammenbau des Lenkrads geht dank Stecksystem kinderleicht von der Hand. In wenigen Minuten hatte ich alle Module miteinander verbunden. Anschließend empfiehlt sich die Installation der aktuellen Fanatec Treiber sowie ein Firmware-Update der Komponenten.

Für die Einrichtung am PC benötigt man die Fanalab Software, auf der Playstation lassen sich alle Funktionen auch ohne PC nutzen. Allerdings bleibt einem dann die umfangreiche Konfiguration der Tastenbelegung, OLED-Anzeige und LEDs verwehrt.

Verarbeitung und Features

Nach dieser schnellen Inbetriebnahme konnte ich endlich zur Sache kommen und das Lenkrad auf Herz und Nieren prüfen.

Haptik und Materialien

Schon beim Auspacken fällt die hochwertige Verarbeitung ins Auge. Sämtliche Bauteile fühlen sich wertig an, alles passt spielend zusammen. Mit rund 2 kg Gewicht liegt das Lenkrad angenehm schwer in den Händen. Der Durchmesser von 32 cm entspricht in etwa einem realen GT-Rennwagen.

Die Bespannung meines Testexemplars besteht aus edlem Alcantara, alternativ ist echtes Leder erhältlich. In beiden Fällen ist die Verarbeitung makellos. Bedenkt man den Preis, darf man diese Qualität aber auch erwarten.

Besonders toll: DasPorsche-Logo ist originalgetreu als 3D-Modell nachgebildet, sogar die charakteristischen Luftlöcher sind zu sehen!

Tasten und Schaltwippen

Eines der Highlights dieses Lenkrads ist sicher das Podium Button Modul Endurance. Die Bedienelemente sind ideal platziert und lassen sich intuitiv auch während der Fahrt erreichen.

Die 10 Tasten geben ein sattes Klick-Feedback und reagieren blitzschnell. Die verschiedenen Drehschalter und der FunkySwitch ermöglichen die präzise Einstellung diverser Parameter.

Die Schaltwippen des Podium Paddle Moduls fühlen sich dank Magneten und Hallsensoren sehr direkt an. Sie lassen sich mit minimalem Kraftaufwand betätigen und geben kaum ein Klick-Geräusch von sich. Perfekt für schnelle Gangwechsel!

OLED-Display

Das integrierte 2,7 Zoll OLED-Display ist selbst bei Höchstgeschwindigkeiten gut ablesbar und zeigt wichtige Telemetriedaten wie Speed, Gear, Laptimes etc. an.

Über die Fanalab-Software lassen sich zahlreiche Anzeigen konfigurieren. Schade nur, dass PlayStation-Nutzer hier mit den limitierten Ingame-Daten Vorlieb nehmen müssen.

RGB-LEDs

Neben dem Display sorgen RGB-LEDs für zusätzliche optische Reize. Sie können beispielsweise als Drehzahlmesser oder zur Anzeige von Flaggen genutzt werden. Auch hier ist die Konfiguration nur am PC uneingeschränkt möglich.

Fahrgefühl

Nach diesem ersten Technik-Check ging es endlich auf die virtuelle Rennstrecke. Bereits nach wenigen Runden fühlte sich das Lenkrad vertraut an, als ob ich es schon ewig fahren würde.

Präzision

Die besondere Form und die griffige Alcantara-Oberfläche geben jederzeit ein sicheres Gefühl für die Stellung des Lenkrads. Rückmeldungen vom Untergrund werden sehr gut übertragen.

Auch unter Last bleibt das Carbon-Plate steif, Verwindungen sind nicht zu spüren. Die Schaltwippen ermöglichen präzise Gangwechsel ohne großen Kraftaufwand.

Komfort

Obwohl das Lenkrad für den Rennsport konzipiert ist, lässt es sich auch bei langen Sessions sehr angenehm fahren. Durch die abgeflachte Form ist genug Platz für die Oberschenkel vorhanden.

Selbst nach Stunden schwitzen meine Hände dank Alcantara nicht, ich brauche keine Handschuhe. Die Tasten sind ideal positioniert und lassen sich blind bedienen.

Immersion

Die hochwertigen Materialien, das tolle Force Feedback und die zahlreichen Einstellmöglichkeiten sorgen für ein extrem immersives Fahrgefühl.

Ich fühle mich wie in einem echten GT3-Rennwagen auf der Strecke! Besonders bei Titeln wie Assetto Corsa oder iRacing konnte das Potenzial des Lenkrads voll ausgespielt werden.

Kompatibilität

Das Podium Porsche 911 GT3 R Lenkrad ist für PC und Playstation kompatibel, Xbox wird leider nicht unterstützt. Am PC lässt sich dank der Fanalab-Software das volle Potenzial ausschöpfen.

PlayStation-Nutzer müssen mit den limitierten Ingame-Optionen Vorlieb nehmen. Xbox-Kompatibilität wäre natürlich wünschenswert gewesen.

Fazit

Nach meinem ausführlichen Praxistest bin ich überzeugt: Das Fanatec Podium Porsche 911 GT3 R Lenkrad ist seinen hohen Preis wert!