Das Fanatec QR2 System ist die lang erwartete Weiterentwicklung des originalen Quick Release Mechanismus und adressiert gezielt die Schwachstellen und Kritikpunkte der Vorgängerversion. Als intensiver Sim Racer hatte ich Gelegenheit, das QR2 System ausführlich zu testen und möchte meine Erfahrungen in diesem ausführlichen Testbericht teilen.

Vor- und Nachteile des Systems

Vorteile

• Extrem hohe Steifigkeit und Präzision durch hochwertige Materialien und Fertigung
• Deutliche Reduzierung von störendem Spiel, Vibrationen und Geräuschen
• Einfache und sichere Handhabung zum An- und Abstecken der Lenkräder
• Modulares Baukastensystem mit Optionen für jeden Anspruch und Geldbeutel
• Abwärtskompatibel zu vielen Lenkrädern und Wheel Bases von Fanatec

Nachteile

• Teurer Komplettumstieg, da Basisplatte und Lenkrad-Seite erworben werden müssen
• Kein lautes Einrastgeräusch wie bei anderen Herstellern
• Optimales Anzugsdrehmoment unklar, Drehmomentschlüssel empfehlenswert
• CSL DD Basisplatte neigt zu Kratzern durch weiche Eloxierung

Montage und Benutzung

Die Installation des QR2 Systems ist dank des cleveren Baukastenprinzips sehr simpel. Je nach Wheel Base muss die passende Basisplatte ausgewählt werden, wobei zwischen der günstigeren Type C Platte für CSL DD und GT DD Pro und der hochwertigeren Type M Platte für DD1 und DD2 unterschieden wird. Auf der Lenkradseite stehen mit QR2 Lite, QR2 und QR2 Pro drei Optionen zur Verfügung, die sich in Preis und Verarbeitungsqualität unterscheiden.

In meinem Testaufbau habe ich die QR2 Standard Version mit einer GT DD Pro Basis kombiniert. Der Einbau ging problemlos vonstatten, alle Teile passten wie angegossen. Besonders hervorzuheben ist, dass keinerlei Spezialwerkzeuge erforderlich sind. Die mitgelieferten Inbusschlüssel reichen völlig aus, um die Basisplatte am Wheel Base und das QR2 Modul am Lenkrad zu befestigen.

Sobald alles montiert ist, kann das verbesserte QR2 System seine Stärken ausspielen: das Anstecken der Lenkräder erfolgt einfach und schnell durch Zurückziehen der Entriegelung und Aufsetzen des Lenkrades auf die Welle. Ein leichtes Einrastgeräusch bestätigt die korrekte Verbindung. Im Vergleich zum QR1 fühlt sich dieser Vorgang deutlich hochwertiger und smoother an. Auch das Abziehen der Lenkräder gestaltet sich kinderleicht.

Kompatibilität

In Sachen Kompatibilität hat Fanatec ganze Arbeit geleistet. Eine breite Palette aktueller Lenkradmodelle wie GT3, Formula oder BMW GT2 lassen sich auf QR2 aufrüsten. Gleiches gilt für die Wheel Bases GT DD Pro, CSL DD, DD1 und DD2. Dennoch sollte vor einer Bestellung die offizielle Kompatibilitätsliste genau geprüft werden. Nicht jedes ältere Modell kann problemlos auf QR2 umgerüstet werden.

Positiv ist, dass Fanatec QR2 nicht auf das eigene Ökosystem beschränkt bleibt. Über Adapter wie den Podium Hub lassen sich auch andere Direct Drive Wheel Bases ansteuern. Damit ist QR2 ein ziemlich zukunftssicheres System, welches mit der eigenen Sim Racing Hardware mitwachsen kann.

Fahreindruck

Kommen wir nun zum wichtigsten Aspekt – wie schlägt sich das QR2 System beim Fahren? Hier übertrifft es die kühnsten Erwartungen! War das QR1 System immer wieder durch störendes Spiel und Vibrationen aufgefallen, so ist das QR2 felsenfest und absolut verwindungssteif.

Die immens gesteigerte Präzision wirkt sich deutlich auf die Kontrolle und das Fahrgefühl aus. Feinste Details der Strecke und des Force Feedback kommen kristallklar beim Fahrer an. Das gänzliche Fehlen von störenden Einflüssen wie Flex ermöglicht eine noch intimere Verbindung zwischen Mensch und Maschine.

Selbst bei aggressiver Fahrweise und raschen Richtungswechseln verhält sich das QR2 System völlig unbeeindruckt. Das nervige Klackern und Klappern des QR1 gehört endgültig der Vergangenheit an. Egal ob Formelboliden oder GT3 Supersportwagen, dank QR2 fühlt sich jedes Fahrzeug präziser und direkter an.

Für mich als leidenschaftlichen Sim Racer war das QR2 daher eine Offenbarung. Es holt spürbar mehr aus beliebten Titeln wie iRacing, Assetto Corsa oder rFactor 2 heraus. Die Investition in QR2 hat sich für mich bereits nach wenigen Runden am Simulator mehr als bezahlt gemacht.

Fazit

Mit dem QR2 System gelingt Fanatec der lang ersehnte Befreiungsschlag. Endlich kann die volle Kraft hochwertiger Direct Drive Wheel Bases ohne störende Einflüsse auf die Lenkräder übertragen werden. Das Ergebnis ist eine bislang ungekannte Präzision und somit ein massiv verbessertes Fahrgefühl.

Dank der modularen Bauweise lässt sich QR2 optimal an eigene Bedürfnisse und Budget anpassen. Die Handhabung ist einfach und intuitiv. Abwärtskompatibilität zu vielen älteren Fanatec Produkten ist ebenfalls gegeben.

Alles in allem empfehle ich jedem Fanatec Nutzer den Umstieg auf QR2, um das volle Potential der eigenen Hardware auszuschöpfen. Auch Neueinsteiger sind mit diesem zukunftssicheren System bestens beraten. QR2 wird den Maßstab für Quick Release Systeme in den kommenden Jahren setzen. Fanatec ist mit der QR2 ein großer Wurf gelungen!

FAQ

Muss ich zwingend auf QR2 umsteigen?

Nein, QR1 erfüllt seinen Zweck prinzipiell auch weiterhin. Allerdings profitiert man mit QR2 von mehr Präzision und Detailtreue. Daher ist ein Umstieg früher oder später sehr empfehlenswert.

Kann ich QR2 mit allen Fanatec Lenkrädern und Wheel Bases kombinieren?

Leider nicht, die Kompatibilität ist auf bestimmte Modelle beschränkt. Vor einem Kauf sollte die offizielle Kompatibilitätsliste studiert werden.

Wie aufwendig ist der Einbau von QR2?

Der Einbau ist einfach und schnell erledigt. Es werden keinerlei Spezialwerkzeuge benötigt, ein beiliegender Inbusschlüssel genügt.

Kann ich QR2 mit Lenkrädern anderer Hersteller kombinieren?

Über Adapter wie den Podium Hub ist das möglich. Allerdings kann dann die volle Leistung von QR2 nicht abgerufen werden.

Gibt es Tuning- oder Modding-Möglichkeiten für QR2?

Aufgrund der bereits sehr hochwertigen Verarbeitung und Materialien besteht meiner Einschätzung nach kein sinnvoller Bedarf für Tuning-Maßnahmen.