Einleitung und erster Eindruck

Die Fanatec Gran Turismo DD Pro ist dasneue Flaggschiff unter den Lenkrädern von Fanatec. Sie wurde in Zusammenarbeit mit Polyphony Digital exklusiv für die PlayStation 5 und den entsprechenden Gran Turismo Titel entwickelt.

Dank der revolutionären Direct Drive Technologie sorgt die Gran Turismo DD Pro für ein nie dagewesenes Fahrgefühl auf der Konsole. Im Test konnte das Lenkrad auf ganzer Linie überzeugen. Es vereint innovative Technik, exzellente Verarbeitung und eine große Auswahl an Tuning-Möglichkeiten.

Vor- und Nachteile auf einen Blick

Vorteile:

• Sehr leiser und vibrationsarmer Motor
• Herausragendes Force Feedback
• Feinfühlige Pedalerkennung
• Edles Design und Metallverarbeitung
• Onboard Menü am Lenkrad
• Zahlreiche Erweiterungsmöglichkeiten

Nachteile:

• Lenkrad selbst aus viel Kunststoff
• Grundausstattung nur mit 90W Netzteil
• Minimales Spiel der Schnellverschlüsse
• Pedale ohne Befestigung etwas wackelig

Fahren mit der Gran Turismo DD Pro

Das Lenkrad

Das im Lieferumfang enthaltene Lenkrad wurde in enger Zusammenarbeit mit Polyphony Digital designed und sieht dementsprechend aus wie aus einem Gran Turismo Spiel entsprungen.

Mit 280mm Durchmesser eignet es sich für eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrzeugklassen. Durch die leichte D-Form liegt es besonders gut in der Hand bei GT und Tourenwagen. Bei Drift- und Rallye-Fahrzeugen macht sich der etwas eckige untere Bereich etwas negativ bemerkbar, da das Lenkrad nicht so gut durch die Hände gleitet. Insgesamt ist die Form aber ein guter Kompromiss.

Der Lenkradkranz selbst ist mit einem griffigen Gummi überzogen, der sich auch nach längerem Spielen angenehm anfühlt und festen Halt bietet. Die Schaltwippen sind ebenfalls gummiert und vermitteln ein hochwertiges Klick-Feedback bei Betätigung. Insgesamt ist die Verarbeitung für die Preisklasse absolut in Ordnung, wenn auch kein Vergleich zu den Top-Modellen von Fanatec mit Lederbezug und Metall-Schaltwippen.

Das Force Feedback

Das Herzstück der Gran Turismo DD Pro ist zweifelsohne der leistungsstarke Direct Drive Motor. Im Gegensatz zu den gängigen Riemen- oder Zahnradgetrieben wird hier das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden, was ein noch authentischeres Fahrgefühl ermöglicht.

In der Serienausstattung leistet der Motor 90W und bietet 5NM Drehmoment. Das ist mehr als genug, um auch ambitionierte SimRacer glücklich zu machen. Durch die Direktanbindung werden selbst feinste Details wie Straßentexturen oder Randsteine originalgetreu wiedergegeben.

Das Force Feedback ist äußerst feinfühlig einstellbar und ermöglicht es, das Auto auch an der Haftungsgrenze very precise zu beherrschen. Lenkbewegungen werden direkt und ohne Verzögerung umgesetzt. Dank der hohen Präzision und Organik fühlt sich die Gran Turismo DD Pro bereits nach kurzer Eingewöhnung wie eine Verlängerung der eigenen Arme an.

Die Pedale

Im Lieferumfang sind die sogenannten CSL Pedale enthalten. Dabei handelt es sich um einfache Gas- und Bremspedale ohne Kupplung. Trotz des günstigen Preises machen die Pedale einen sehr hochwertigen Eindruck.

Die gesamte Konstruktion ist aus Metal gefertigt und dadurch äußerst stabil. Lediglich die Pedalkappen bestehen aus Kunststoff. Eine Gummiunterlage sorgt dafür, dass die Pedale auch ohne Befestigung gut auf dem Boden aufliegen. Dennoch empfiehlt sich die Montage auf ein Cockpit oder zumindest das Anbringen von rutschfesten Unterlagen.

Das Bremspedal verfügt über einProgressive braking mit ansteigendem Widerstand je weiter man das Pedal durchtritt. Insgesamt ist der Widerstand aber eher am unteren Ende der Skala angesiedelt.

Die Pedalerkennung erfolgt kontaktlos über Magnetsensoren, was für eine sehr präzise Umsetzung sorgt. Dank des modularen Aufbaus sind die Pedale einfach neu anzuordnen oder um ein drittes Pedal für die Kupplung zu erweitern.

Fazit zur Fahrdynamik

Die Gran Turismo DD Pro überzeugt auf ganzer Linie mit ihrer Performance auf der Rennstrecke. Das Force Feedback ist eine Offenbarung in dieser Preisklasse. Feinste Details wie unterschiedliche Fahrbahnoberflächen oder Reifenhaftung werden originalgetreu wiedergegeben.

Lenkbewegungen werden blitzschnell und direkt umgesetzt, sodass sich das Auto wie eine Verlängerung der eigenen Arme anfühlt. Dank der großen Bandbreite an Einstellmöglichkeiten kann die Kraftübertragung und Charakteristik perfekt auf den eigenen Fahrstil und das jeweilige Fahrzeug abgestimmt werden.

Auch die Pedalerkennung erfolgt äußerst präzise und gibt dem Fahrer detailliertes Feedback über Gas, Bremse und Kupplung. Insgesamt ist die Gran Turismo DD Pro damit eines der immersivsten und fahrbarsten Lenkräder auf dem Markt und eine echte Revolution für Konsolenspieler.

Tuning-Möglichkeiten

Das Boost Kit 180

Wem die Serienleistung von 5NM Drehmoment noch nicht reicht, der kann mit dem Boost Kit 180 ein leistungsstärkeres Netzteil mit 180W nachrüsten. Damit steigt das maximale Drehmoment auf beeindruckende 8NM.

Allerdings empfiehlt sich diese Tuningmaßnahme nur für fest montierte Cockpits, da die enorme Kraft sonst dazu führt, dass Klemmbefestigungen in die Knie gehen. Für den ambitionierten SimRacer ist es aber definitiv eine sinnvolle Investition, um das volle Potenzial der Gran Turismo DD Pro auszuschöpfen.

Weitere Lenkräder

Das im Serienumfang enthaltene Lenkrad ist für Einsteiger absolut ausreichend. Mit zunehmendem fahrerischen Ehrgeiz bietet es sich jedoch an, ein Upgrade auf eines der vielen anderen Lenkräder aus dem Fanatec Sortiment vorzunehmen.

Besonders empfehlenswert sind zum Beispiel das McLaren GT3 Lenkrad aus Carbon oder das ClubSport Formel 1 Lenkrad aus Aluminium und Leder. Damit steigt nicht nur der Bedienkomfort durch die ergonomischere Form deutlich, sondern auch die Haptik erreicht ein neues Level.

Loadcell-Bremse

Auch bei den Pedalen gibt es interessante Erweiterungsmöglichkeiten. So kann das serienmäßige Bremspedal durch ein Loadcell-Modell ersetzt werden. Diese Bauweise kommt dem Pedalgefühl eines realen Rennwagens schon sehr nahe.

Der Widerstand wird nicht über die Pedalbewegung, sondern über die aufgewendete Kraft dosiert. Für ambitionierte SimRacer ist eine Loadcell-Bremse daher quasi ein Muss. Aber Achtung: Das Pedal ist so realistisch, dass es unbedingt fest montiert werden muss, um das enorme Kraftpotential ausschöpfen zu können.

Fazit

Die Fanatec Gran Turismo DD Pro ist eine echte Revolution für Konsolenspieler. Dank der innovativen Direct Drive Technologie ist sie in puncto Force Feedback und Fahrgefühl kon