Als leidenschaftlicher Sim-Racer aus Deutschland möchte ich meine Erfahrungen mit dem Fanatec CSL Elite Steering Wheel WRC mit euch teilen. Ich habe das Lenkrad nun seit einigen Monaten im Einsatz und umfangreich getestet. In diesem Testbericht erfahrt ihr alle Details.

Einleitung

Das CSL Elite Steering Wheel WRC ist das erste Lenkrad, das aus der neuen Partnerschaft zwischen WRC und Fanatec hervorgegangen ist. Optisch macht es auf den ersten Blick einen sehr hochwertigen Eindruck. Doch wie schlägt es sich im Praxistest? Ich verrate es euch in diesem ausführlichen Testbericht.

Vor- und Nachteile auf einen Blick

Vorteile

• Sehr gute Verarbeitung und hochwertige Materialien
• Angenehme Griffigkeit durch den Alcantara-Bezug
• Übersichtliches und intuitives Tastenlayout
• Zahlreiche individuelle Anpassungsmöglichkeiten
• Hervorragende Kompatibilität mit allen gängigen Plattformen

Nachteile

• Die Schaltwippen hätten etwas mehr Widerstand haben können
• Das Design mit den grellen Farben ist gewöhnungsbedürftig

Design und Verarbeitung

Beginnen möchte ich mit dem Design und der Verarbeitungsqualität des Lenkrads. Hier wissen die Jungs und Mädels von Fanatec einmal mehr zu überzeugen.

Lenkradkranz und Griffigkeit

Der Lenkradkranz ist mit echtem Alcantara bezogen. Im Vergleich zu anderen Fanatec-Lenkrädern habe ich den Eindruck, dass der Kranz etwas dicker gepolstert ist. Das gefällt mir sehr gut, da es einfach angenehmer in der Hand liegt. Auch bei längeren Spielsessions hatte ich nie das Gefühl, dass mir das Lenkrad aus den Händen rutscht.

Die Nahtverarbeitung des Alcantara-Bezugs ist tadellos. Es gibt keine Fransen oder lose Fäden. Die orangefarbene Kontrastnaht verleiht dem Lenkrad einen schicken Akzent.

Schnellwechselsystem

Eine tolle Neuerung ist das überarbeitete Schnellwechselsystem. Mit wenigen Handgriffen lässt sich das Lenkrad lösen und wieder befestigen. Werkzeug ist nicht mehr nötig. Die Verriegelung hält bombenfest, selbst unter maximaler Krafteinwirkung bewegt sich nichts.

Schaltwippen und Knöpfe

Auffällig sind die orangenen Schaltwippen aus Metall. Optisch ein echter Hingucker, der perfekt zum Design passt. Allerdings hätte ich mir einen etwas strafferen Widerstand gewünscht. Der Klickpunkt ist zwar hörbar, aber es fehlt ein wenig die knackige Rückmeldung.

Die 12 programmierbaren Buttons auf der Lenkradoberfläche lassen sich dank beiliegender Tausch-Kappen individuell anpassen. Verarbeitung und Haptik sind einwandfrei. Der neue Dreh-Drück-Steller mit Einrastpunkten ermöglicht eine einfache Menübedienung.

Fahrgefühl

Kommen wir nun zum wichtigsten – dem Fahrgefühl mit dem Fanatec WRC Lenkrad. Ich habe das Lenkrad ausgiebig sowohl in Rallye-Simulationen als auch auf der Rennstrecke getestet.

Präzision in Rallye-Spielen

Für Rallyes ist die runde Form natürlich ideal. Die etwas dickere Polsterung ermöglicht präzise Korrekturbewegungen selbst bei ruppigem Untergrund. Dank der griffigen Oberfläche liegt das Lenkrad sicher in der Hand. Das ist vor allem bei Sprüngen und Drifts wichtig.

Die zentrale LED-Markierung hilft gerade bei Nacht-Rallyes oder in dunklen Waldpassagen, die Orientierung zu behalten. Insgesamt ein großer Fortschritt für Rallye-Fans im Vergleich zum Serien-Lenkrad der Fanatec CSL Elite-Serie.

Allround-Tauglichkeit auf der Rennstrecke

Aber auch auf dem Asphalt macht das WRC Lenkrad eine gute Figur. Natürlich ist die runde Form für Formel- oder GT-Fahrzeuge nicht ideal, aber damit lassen sich durchaus schnelle Rundenzeiten fahren.

Mir gefällt, dass alle Bedienelemente gut erreichbar angeordnet sind. Die Force-Feedback-Effekte werden sehr direkt wiedergegeben. Insgesamt ein absolut alltagstaugliches Lenkrad, mit dem man Spaß bei so gut wie allen Rennsimulationen haben kann.

Konsolen-Kompatibilität

Das Fanatec WRC Lenkrad ist ohne Einschränkung mit PC, Xbox Series X/S, PS4 und PS5 kompatibel. Einfach einstecken und loslegt – keine zusätzliche Konfiguration erforderlich. Das ist ein großer Pluspunkt, gerade für Gelegenheitsspieler.

Auf der Xbox wird das Lenkrad nativ als Xbox-Controller erkannt. Alle Tasten sind entsprechend vorbelegt. Für PlayStation muss man lediglich zwischen PS- und Xbox-Modus umschalten, was aber nur wenige Sekunden in Anspruch nimmt.

Fazit

Nach intensivem Testeinsatz bin ich rundum zufrieden mit dem Fanatec CSL Elite Steering Wheel WRC. Es handelt sich um ein hochwertig verarbeitetes Lenkrad mit toller Griffigkeit. Die Kompatibilität mit allen relevanten Plattformen ist vorbildlich gelöst.

Für reine Rallye-Fans ist es eine klare Kaufempfehlung. Aber auch als Allround-Lenkrad für verschiedenste Rennspiele ist es gut geeignet. Einzig die Schaltwippen hätten etwas mehr Widerstand vertragen können.

Insgesamt macht Fanatec mit dem WRC Lenkrad aber fast alles richtig und bietet ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.

Häufig gestellte Fragen

• Ist das Lenkrad für den Einsatz in VR geeignet?
  Ja, das Lenkrad ist “Oculus Ready” zertifiziert und funktioniert einwandfrei mit VR-Systemen.
• Kann man die Schaltwippen für Linkshänder umstellen?
  Ja, die Schaltwippen lassen sich über einen Klemmmechanismus einfach demontieren und für Rechts- oder Linkshänder montieren.
• Welche Kompatibilität gibt es zu anderen Fanatec-Produkten?
  Das WRC Lenkrad kann mit allen Fanatec Lenkradbasen der CSL- und Clubsport-Serie sowie den Podium-Systemen verwendet werden.
• Wie lange hält der Alcantara-Bezug?
  Nach mehrmonatiger Nutzung sehe ich keinerlei Abnutzungserscheinungen. Der Bezug ist sehr widerstandsfähig. Regelmäßiges Reinigen ist empfehlenswert.

Somit kommen wir zum Ende dieses ausführlichen Testberichts. Ich hoffe, ich konnte euch einen guten Einblick in die Qualitäten des Fanatec CSL Elite Steering Wheel WRC geben. Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Viel Spaß mit diesem tollem Lenkrad!