Einleitung und Überblick

Als begeisterter Sim Racer ist gutes Equipment natürlich unabdingbar. Ganz besonders wichtig ist eine hochwertige Pedalerie mit präziser Brems- und Gasdosierung. Die CSL Elite Pedale V2 von Fanatec sprechen genau diese Zielgruppe an und versprechen qualitativ hochwertige Pedale zum attraktiven Preis von 299 Euro. Ich habe die Pedale ausführlich auf Herz und Nieren getestet und verrate in diesem Testbericht alle Details zu Lieferumfang, Performance und möglichen Alternativen.

Vorstellung des Produkts

Die CSL Elite Pedale V2 sind die Mittelklasse-Pedale im Sortiment von Fanatec. Sie bestehen aus Gas-, Brems- und Kupplungspedal und sind komplett vormontiert. Highlight ist das überarbeitete Loadcell-Bremspedal, welches laut Fanatec für eine ganz neue Erfahrung sorgen soll. Die Pedale sollen sich durch hohe Präzision, Robustheit und umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten auszeichnen.

Testumgebung

Getestet wurden die Pedale auf meinem eigenen Rennsims-Cockpit, einem stabilen Aluprofilrig mit Sitz. Angeschlossen waren sie per USB-Kabel an meinen Gaming-PC mit Fanatec-Lenkrad. Zum Einsatz kamen verschiedene Rennsimulationen wie Assetto Corsa und iRacing sowie Rallyespiele.

Wichtige Spezifikationen

• Loadcell-Bremspedal mit 90kg maximale Bremskraft
• Hallsensoren für Gas und Kupplung
• Einstellbare Elastomere und Federn für die Bremse
• Kompatibel mit PC, PlayStation und Xbox
• Anschluss per USB oder direkt an Fanatec-Lenkräder
• Preis: 299,95 Euro

Lieferumfang und Kompatibilität

Was ist im Lieferumfang enthalten?

Fanatec legt den Pedalen ein sehr umfassendes Zubehörpaket bei. Enthalten sind:

• CSL Elite Pedale V2 (vormontiert)
• Elastomere und Metallfeder zur Anpassung der Bremse
• 2 Bremspedal-Montagehelfer
• Anschlusskabel für Lenkrad-Base (RJ12)
• USB-Kabel
• 2 Gabelschlüssel
• 2 Inbusschlüssel
• Schnellstartanleitung
• Stickerset

Kompatibilität mit verschiedenen Plattformen

Die CSL Elite Pedale V2 können auf dem PC direkt per USB oder über folgende Fanatec-Lenkräder verbunden werden:

• Alle CSL Elite und ClubSport Wheel Bases
• CSL DD und Gran Turismo DD Pro
• Podium-Serie

Auch die Verwendung an PlayStation und Xbox ist mit den kompatiblen Fanatec-Lenkrädern möglich. Die Pedale sind also sehr universell einsetzbar.

Aufbau und Montage

Hardware-Installation

Der Aufbau der Pedale ist dank der Vorinstallation sehr einfach. Sie müssen lediglich mittels USB oder RJ12-Kabel verbunden werden. Praktisch: Fanatec legt beide Kabeltypen bei.

Zur Montage sind aufgrund der Gummifüße auch keine Schrauben nötig. Für rutschfreien Halt empfiehlt sich aber die Verschraubung auf einem Sim-Rig oder Cockpit. Fanatec verwendet die üblichen Löcher im Abstand von 275 mm. Die Montage ist jetzt durch Zugriffslöcher unterhalb deutlich einfacher als beim Vorgängermodell.

Software-Installation und Kalibrierung

Auch die Software-Installation geht rasch vonstatten. Die Treiber können von der Fanatec-Website heruntergeladen werden. Eine Automatik-Kalibrierung sorgt für die optimale Einstellung. Ich empfehle aber, die Totzonen manuell zu kalibrieren, um die Pedale ganz nach den eigenen Wünschen einzustellen.

Die Pedale im Detail

Bremspedal

Das Herzstück dieser Pedale ist zweifellos das Bremspedal. Fanatec setzt hier im Gegensatz zum Vorgänger auf ein komplett neues Loadcell-System, das laut eigenen Angaben für ein völlig neues Fahrgefühl sorgt.

Die maximale Bremskraft beträgt 90 kg am Pedal. Möglich macht dies ein 200 kg fassender Loadcell-Sensor. Für eine realistische Simulation des Bremsvorgangs ist serienmäßig eine Metallfeder verbaut, welche das Spiel der Bremsbacken nachbildet.

Auch die Justierbarkeit des Bremsgefühls ist beim V2 deutlich umfangreicher. Fanatec legt Elastomere in 3 verschiedenen Härtegraden sowie eine weitere Metallfeder bei. Durch Kombination dieser Komponenten sind über 50 verschiedene Einstellungen möglich.

In meinem Test überzeugte mich das Bremspedal voll und ganz. Die Dosierbarkeit ist exzellent und ermöglicht ausgezeichnetes Trailbremsen. Nach kurzer Eingewöhnung konnte ich meine Rundenzeiten deutlich verbessern.

Gaspedal

Das Gaspedal kommt mit einem Hallsensor daher, welcher im Gegensatz zu herkömmlichen Potentiometern unempfindlich gegen Staub und Schmutz sein soll. Die Gasdosierung empfand ich als angenehm direkt mit gutem Feedback.

Im Vergleich zum Bremspedal gibt es keine Anpassungsmöglichkeiten für die Kennlinie oder Pedalhärte. Für den Einsatzzweck ist die Umsetzung aber absolut ausreichend und zuverlässig.

Kupplungspedal

Auch die Kupplung setzt auf Hallsensor-Technik. Mit dem eher einfachen Aufbau kommt sie nicht ganz an die Differenziertheit der Kupplungen von Herstellern wie Heusinkveld heran.

Für gelegentliche Starts reicht die Funktion aber völlig aus. Vor allem angesichts des Kampfpreises darf man hier keine Wunder erwarten. Insgesamt eine solide und gut nutzbare Kupplung.

Anpassungsmöglichkeiten

Elastomere und Federn

Wie bereits erwähnt ist die Anpassung über verschiedene Elastomere und Federn ein großer Vorteil der V2-Pedale. Insgesamt stehen drei Elastomer-Härten und zwei Federn zur Auswahl.

Der Wechsel ist dank der mitgelieferten Montagehilfen einfach und schnell durchführbar. So kann das Bremsgefühl auf die eigenen Vorlieben angepasst werden.

Pedalabstände und Neigung

Die drei Pedale können auf der Grundplatte schrittweise verschoben werden. So ist auch eine Anordnung als reine Zweipedal-Version möglich.

Etwas umständlich gestaltet sich die Verstellung über Madenschrauben. Auch eine Neigungsverstellung ist nicht vorgesehen. Für flexible Einstellungen bieten sich daher spezielle Montagerahmen an.

Einstellungen über Treiber und Lenkrad

Über den Fanatec Treiber lassen sich Totzonen und die maximale Bremskraft justieren. Noch komfortabler funktioniert die Einstellung am Lenkrad selbst, sofern ein Fanatec Modell vorhanden ist.

Fahrgefühl und Performance

Präzision und Linearität

Die CSL Elite V2 Pedale überzeugen mit sehr direkter Ansprache und hoher Präzision. Sowohl beim Bremsen als auch beim Gasgeben ermöglicht dies eine feinfühlige und kontrollierte Fahrweise.

Dank der hochwertigen Sensoren arbeiten die Pedale absolut linear. Bre

ms- und Gasweg lassen sich daher sehr gut dosieren. Dies war im Test ein großer Vorteil gegenüber günstigeren Pedalen.

Haltbarkeit und Robustheit

Die Pedale machen einen sehr hochwertigen Eindruck und ihre Verarbeitung ist tadellos. Die aus Zinkdruckguss gefertigten Pedalarme wirken äußerst massiv und langlebig.

Auch der Testeinsatz mit teils hartem Bremsen brachte die Pedale nicht ins Wanken. Sie bleiben fest auf dem Sim-Rig verankert und die Präzision bleibt voll erhalten.

Ich gehe davon aus, dass die Pedale auch langfristig hohen Belastungen standhalten werden. Ersatzteile sind bei Fanatec zudem gut verfügbar.

Vergleich zu anderen Pedalen

Verglichen mit meinen vorherigen Logitech G29 Pedalen ist der Unterschied gewaltig. Die CSL Elite V2 bieten ein komplett anderes, wesentlich realistischeres Fahrgefühl. Sie haben mich schneller gemacht, ohne Frage.

Selbst im Vergleich mit den renommierten ClubSport V3 von Fanatec brauchen sich die neuen CSL Elite meiner Meinung nach nicht zu verstecken. Insbesondere das Bremspedal empfinde ich als dem der ClubSports ebenbürtig, wenn nicht gar überlegen.

Fazit

Zusammenfassung

Die CSL Elite Pedale V2 sind meiner Meinung nach die derzeit beste Wahl im Einstiegsbereich der Loadcell-Pedale. Sie bieten für ihren Preis eine herausragende Performance.

Vor allem das Bremspedal ist geradezu sensationell gut für diesen Kostnenrahmen. Aber auch Gas und Kupplung erfüllen ihren Zweck sehr ordentlich.

Die Verarbeitungsqualität lässt kaum Wünsche offen. Hier wurde nicht am falschen Ende gespart. Mit den umfangreichen Anpassungsmöglichkeiten der Bremse rundet Fanatec das Paket sehr sinnvoll ab.

Preis-Leistung

Für rund 300 Euro erhält man meines Erachtens derzeit kein besseres Loadcell-Pedalset. Fanatec hat hier Maßstäbe gesetzt, an denen sich die Konkurrenten werden messen lassen müssen.

Sowohl Einsteiger als auch ambitionierte Sim Racer bekommen Hardare auf sehr hohem Niveau, die einem den Einstieg in die Welt der Loadcell-Pedale so leicht wie möglich macht.

Empfehlung

Aufgrund der überzeugenden Performance, Robustheit und des unschlagbaren Preises kann ich die CSL Elite Pedale V2 uneingeschränkt empfehlen. Sie sind eine Bereicherung für jeden Rennsim-Rig.

Selbst als Upgrade von einem G29 oder einem ähnlichen Einsteiger-Set lohnen sie sich auf jeden Fall. Hier ist das Potenzial für Verbesserungen am größten.

Aber auch vom einen oder anderen teureren Pedalset dürften die V2 ein echter Schritt nach vorne sein. Probieren geht in diesem Fall über Studieren – ich rate daher zur ausführlichen Testfahrt!

FAQ

Frage: Wie schwer lassen sich die Pedale montieren?

Antwort: Durch die mitgelieferten Zugriffslöcher ist die Montage wesentlich einfacher als beim Vorgängermodell. Mit etwas Geschick auch für Laien machbar.

Frage: Kann man die Pedale auch an der Tischkante montieren?

Antwort: Ja, dank der rutschfesten Gummifüße ist das möglich. Für dauerhaften Renneinsatz empfiehlt sich aber eine feste Verschraubung auf einem Sim-Rig.

Frage: Wie genau sind die Pedale?

Antwort: Durch die hochwertigen Sensoren arbeiten die Pedale absolut präzise und linear. Feindosierung von Gas und Bremse klappt hervorragend.

Frage: Wie gut sind die Pedale für Rallyesimulationen?

Antwort: Aufgrund der präzisen Dosierbarkeit sind die CSL Elite Pedale auch für Rallyes hervorragend geeignet. Das einstellbare Bremspedal bietet viel Spielraum für die Optimierung.

Frage: Kann man die Pedale problemlos umsteigen?

Antwort: Ja, dank der Plug&Play-Kompatibilität sind die Pedale mit allen gängigen Rennsims nutzbar. Einfach anschließen und losfahren!