Das Fanatec CSL DD ist das neue Einsteiger-Direct-Drive-Lenkrad des bekannten Herstellers Fanatec. Mit einem Startpreis von nur 349,95€ erschüttert es den Markt der hochwertigen Lenkräder. Aber ist das Direct-Drive-Erlebnis wirklich so gut, wie Fanatec verspricht? In meinem ausführlichen Testbericht erfahrt ihr alle Details.

Vor- und Nachteile auf einen Blick

Vorteile:

• Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
• Geringes Gewicht und kompakte Bauform
• Direct Drive ab 349,95€ sehr günstig
• Hohe Detailtreue und sauberes Force Feedback
• Mit Boost Kit bis zu 8 Nm Drehmoment
• Sehr leiser Betrieb durch passives Kühlsystem
• Einfacher Tausch des Quick Release Systems
• Kompatibel mit allen Fanatec Lenkrädern und Pedalen

Nachteile:

• Drehmoment ohne Boost Kit etwas knapp
• Noch keine Kompatibilität mit PlayStation
• Plastik-Elemente fühlen sich etwas billig an
• Tischhalterung nur bedingt zu empfehlen

Design und Verarbeitung

Schon beim Auspacken fällt auf, dass das CSL DD deutlich kompakter designed wurde als andere Direct Drive Wheelbases von Fanatec. Mit 160 x 160 x 270 mm (B x H x T) und einem Gewicht von nur 5,51 kg lässt es sich auch einfacher transportieren.

Die Seiten bestehen aus Aluminium mit Kühlrippen. Laut Fanatec sollen diese als natürliche Kühlkörper dienen. Vorne und Hinten kommt Kunststoff zum Einsatz, der sich allerdings nicht allzu billig anfühlt. Der Drehknopf auf der Vorderseite wirkt allerdings etwas wacklig.

Insgesamt macht das CSL DD einen sehr hochwertigen Eindruck und die Verarbeitung ist tadellos. Die kompakte Bauform gefällt mir persönlich auch sehr gut.

Lieferumfang

Im Lieferumfang des CSL DD sind neben dem Lenkrad-Base auch das Netzteil und Montagematerial enthalten.

Standardmäßig wird ein 90W Netzteil mitgeliefert, das 5 Nm Drehmoment ermöglicht. Über das optionale Boost Kit 180 kann die Leistung auf 180W und 8 Nm gesteigert werden.

Die beiliegenden Muttergewinde haben leider keine Federn, weshalb sie beim Montieren gerne verrutschen. Aber das ist Jammern auf hohem Niveau.

Kompatibilität

Aktuell ist das CSL DD mit PC und Xbox kompatibel. Eine PlayStation-Variante hat Fanatec angekündigt, aber die lässt noch auf sich warten.

Alle aktuellen Fanatec Lenkräder, Pedale und Zubehör sind mit dem CSL DD kompatibel. Laut Fanatec soll auch das kommende QR2 Quick Release System nachrüstbar sein.

Fahrgefühl und Leistung

Nun zum wichtigsten – wie fühlt sich das neue Einsteiger-Direct-Drive-Lenkrad von Fanatec beim Fahren an?

Schon mit der Serienleistung von 5 Nm Drehmoment ist das Force Feedback sehr viel detaillierter und direkter als bei Riemengetriebenen Lenkrädern. Die Lenkbewegungen werden sehr präzise und geschmeidig wiedergegeben.

Besonders bei Nässe und auf rutschigen Strecken fährt sich das CSL DD meiner Erfahrung nach viel sicherer und kontrollierbarer. Auch in Drifts und bei Rallyes kann man das Auto durch die hohe Detailtreue besser am Limit bewegen.

Allerdings würde ich empfehlen, die optionalen Boost Kit 180 für 8 Nm Drehmoment dazuzukaufen. Mit der Serienleistung muss man die Stärke doch sehr hoch einstellen, um Details herauszuarbeiten, was auf Dauer ermüdend sein kann.

Mit dem Boost Kit 180 steigt die Maximalkraft auf ein sehr ansprechendes Niveau, das dem teurerer Direct Drive Wheelbases wie der DD1 oder DD2 in nichts nachsteht.

Das Force Feedback fühlt sich sehr organisch und natürlich an. Der von Fanatec eigens entwickelte Motor arbeitet butterweich und ohne störende ruckelnde Effekte.

Auch die Geräuschentwicklung ist vorbildlich. Selbst unter Volllast ist das CSL DD dank des passiven Kühlsystems praktisch lautlos. Lediglich eine leichte Wärmeentwicklung ist nach längerem Gebrauch feststellbar.

Software

Die neue Software von Fanatec macht einen aufgeräumteren Eindruck als frühere Versionen. Treiber-Updates und Firmware-Upgrades sind einfacher geworden.

In den detaillierten Einstellungen lässt sich das Force Feedback fein abstimmen. Es gibt zwar auch einen vereinfachten Modus, aber den empfehle ich nicht, da er wichtige Optionen verbirgt.

Positiv ist, dass das Force Feedback bei allen von mir getesteten Spielen sehr ähnlich übersetzt wurde und kaum Anpassung nötig war.

Fazit

Das Fanatec CSL DD stellt meiner Meinung nach einen großen Technologiesprung für Direct-Drive-Lenkräder dar. Noch nie gab es ein so hochwertiges Fahrgefühl auch für Einsteiger in diesem Preissegment.

Mit 349,95€ revolutioniert Fanatec den Markt und zeigt, was mit modernster Technik möglich ist.

Auch wenn mir persönlich die drehmomentstärkeren Flaggschiffe wie die DD1 etwas mehr Fahrspaß bereiten, ist das CSL DD in Hinblick auf Preis-Leistung unschlagbar.

Deshalb kann ich es uneingeschränkt empfehlen, wenn ihr nicht gerade PlayStation-Nutzer seid. Aber auch dafür wird sicher bald eine Lösung kommen.

Absolute Kaufempfehlung für PC- und Xbox-Fans!

Häufige Fragen

Lohnt sich das Upgrade vom Logitech G29 oder Thrustmaster T300?

Absolut! Der Unterschied ist gewaltig. Das Force Feedback ist viel detaillierter und die Lenkung reagiert direkter. Auch die Laufruhe ist viel höher.

Reicht das Standard-Netzteil mit 5 Nm aus?

Für Einsteiger auf jeden Fall. Es ist eine deutliche Verbesserung zu Riemengetriebenen Lenkrädern. Aber mit Boost Kit macht es noch mehr Spaß.

Kann man das Boost Kit 180 nachrüsten?

Ja, das Boost Kit 180 ist jederzeit nachrüstbar und mit dem Serien-CSL DD kompatibel.

Kann man das CSL DD am Schreibtisch montieren?

Grundsätzlich geht das mit der optionalen Tischschelle. Aber für die volle Kraft von 8 Nm empfiehlt Fanatec eine feste Montage am Simulator-Cockpit.

Welche Kompatibilität gibt es mit Lenkrädern/Pedalen?

Das CSL DD ist mit allen aktuellen Fanatec Produkten kompatibel, sowohl Lenkräder als auch Pedale.