Das Fanatec ClubSport Lenkrad F1 Esports ist eines der beliebtesten Einsteiger-Lenkräder für Sim-Racing. Mit einem Durchmesser von 28 cm und einem Gewicht von nur 1200 g ist es perfekt für Formel-Fahrzeuge in Rennsimulationen geeignet. In diesem ausführlichen Testbericht erfahrt ihr alle Details zu Design, Verarbeitung, Force Feedback und Fahrgefühl dieses Lenkrades. Als passionierter Sim-Racer gebe ich euch meine persönlichen Erfahrungen nach intensivem Testen weiter.

Einleitung und Überblick über das Lenkrad

Das ClubSport F1 Esports Wheel von Fanatec ist speziell für E-Sports-Wettbewerbe im Bereich Formel 1 entwickelt worden. Dank seiner kompakten Bauweise eignet es sich ideal für Cockpits mit wenig Platz. Mit einem Durchmesser von 28 cm ist es deutlich kleiner als ein typisches GT-Lenkrad.

Die wichtigsten Merkmale des ClubSport F1 Esports Wheels:

• Gewicht von nur 1200 g
• Lenkradkranz aus Alcantara
• Dreistellige LED-Anzeige für Telemetriedaten
• 15 Tasten für alle wichtigen Funktionen
• Einstellbare Metall-Schaltwippen
• Kompatibel mit allen Fanatec Wheelbases

Im Folgenden werde ich das Lenkrad ausführlich mit meinen anderen Fanatec-Modellen vergleichen. Zudem berichte ich detailliert über die Verarbeitung, die Force Feedback-Effekte und das reine Fahrgefühl.

Gründe für den Kauf des Lenkrads

Für mich stand relativ schnell fest, dass ich ein Formel-Lenkrad von Fanatec haben möchte. Da ich vor allem F1-Simulationen wie Assetto Corsa und iRacing fahre, ist ein Lenkrad mit kleinem Durchmesser ideal. Das ClubSport F1 Esports Wheel kostet mit rund 300 Euro deutlich weniger als die anderen Formel-Modelle von Fanatec. Dennoch ist die Verarbeitung sehr hochwertig, wie ich in diesem Test bestätigen kann.

Ein weiterer Grund für mich war das geringe Gewicht von nur 1200 g. Dadurch überträgt sich das Force Feedback vom Wheelbase noch direkter auf das Lenkrad. Gerade in Verbindung mit einem Direktantrieb wie der DD1 oder DD2 kommt dies sehr gut zur Geltung.

Vergleich mit dem ClubSport Formel-Lenkrad V2

Das Formula V2 Wheel teilt viele Merkmale mit dem F1 Esports-Modell. Größe, Gewicht und Materialien sind nahezu identisch. Allerdings verfügt das teurere V2 zusätzlich über eine Auswahl an Knöpfen und Schaltern. Zudem machen die Carbon-Applikationen optisch mehr her.

Die haptischen Unterschiede beim Lenken und Schalten sind marginal. Für den höheren Preis des V2 erhält man also vor allem zusätzliche Funktionen. Die Grundperformance ist mit dem günstigeren Esports Wheel nahezu gleichauf.

Vergleich mit dem McLaren GT3 Lenkrad

Ein beliebter Kauftipp ist auch das McLaren GT3 Wheel von Fanatec. Mit einem Durchmesser von 30 cm ist es bereits deutlich größer, was für GT- und Sportwagen geeigneter ist. Durch die höhere Masse von 1400 g lenkt es sich etwas träger, dafür liegt es satter in der Hand.

Die Vielzahl an Drehreglern und Schaltern ist beim McLaren-Modell ebenfalls ein großes Plus. Allerdings ist der Preis mit 200 Euro niedriger, und die Verarbeitung wirkt etwas billiger als beim Esports Wheel.

Design und Verarbeitung

Materialien und Gewicht

Auf den ersten Blick wirkt das ClubSport F1 Esports Wheel durch die Kunststoff-Applikationen etwas spielzeughafter. Doch wenn man es selbst in der Hand hält, überzeugt die Verarbeitung durchaus. Der Metall-Lenkradkranz verleiht der Konstruktion eine angenehme Stabilität.

Mit einem Gewicht von gerade mal 1200 g gehört das Modell zu den leichtesten Fanatec-Lenkrädern. Dennoch kommt es dank der stabilen Bauweise nicht billig daher. Im Gegenteil, die massiven Schaltwippen und Bedienelemente vermitteln einen hochwertigen Eindruck.

Der Alcantara-Bezug sorgt für optimalen Grip und angenehmes Handling. Auch nach stundenlangen Rennen schwitzen die Hände kaum, und der rutschfeste Bezug ermöglicht präzise Eingaben.

Knöpfe, Schalter und Funktionen

Die Anordnung der Knöpfe ist ergonomisch sinnvoll gestaltet. Oben befinden sich sechs gelbe Tasten in Reichweite des Daumens. Mit dem Zeigefinger lassen sich die übrigen Knöpfe auf der rechten Seite gut erreichen.

Das zentrale Drehrad dient der Navigation im Menü. Insgesamt stehen 15 Tasten zur Verfügung, um alle wichtigen Funktionen bequem zu bedienen.

Die Metall-Schaltwippen machen einen sehr hochwertigen Eindruck. Ihre Position kann mithilfe von zwei Schrauben individuell eingestellt werden. So passen Sie optimal zur persönlichen Griffhaltung.

Schnellverschlusssystem

Auf der Rückseite des Lenkrades befindet sich das Quick Release System zum schnellen Wechsel des Wheels. Es besteht aus einem stabilen Metallverschluss, der sich mit einem Handgriff lösen lässt.

In Verbindung mit einem Podium Wheelbase von Fanatec sollte man hier allerdings die längere Schraube verwenden, da sonst der DD-Modus deaktiviert wird. Ansonsten funktioniert der Schnellverschluss einwandfrei und ermöglicht rasche Wheelwechsel.

Fahrgefühl und Force Feedback

Kommen wir nun zum wichtigsten Aspekt – dem puren Fahrgefühl mit dem ClubSport F1 Esports Wheel. Hier zeigt sich, dass der kompakte Durchmesser von 28 cm perfekt zu Formel-Fahrzeugen passt.

Lenkeinschlag und Drehmoment

Der Lenkeinschlag lässt sich bequem über die Wheel-Software einstellen. Gerade für Einsteiger empfiehlt sich ein begrenzter Einschlag, um nicht durch abrupte Lenkbewegungen die Kontrolle zu verlieren.

Mit zunehmender Erfahrung kann man den Lenkbereich dann Schritt für Schritt erhöhen. Das geringe Gewicht ermöglicht besonders schnelle Richtungswechsel und spontane Reaktionen auf das Force Feedback.

Selbst in Verbindung mit einem 20 Nm starken DD-Wheelbase bleibt das Lenkrad dank des Aluminium-Kranzes stets stabil. Bei langsamen Kurven muss man allerdings die Hände leicht übereinander legen.

Präzision und Rückmeldung

Die präzise und direkte Kraftübertragung vom Wheelbase ist beeindruckend. Jede Bodenwelle und Randsteine werden ungefiltert ans Lenkrad weitergeleitet. So entsteht ein hohes Maß an Kontrolle und Vertrauen.

In schnellen Kurvenkombinationen kommt der kompakte Durchmesser voll zur Geltung. Feinste Lenkbewegungen sind möglich, was in engen Chicanes wie in Monaco gefragt ist.

Dank der perfekten Ergonomie lassen sich auch nach mehreren Stunden keine Ermüdungserscheinungen feststellen. Die Hände liegen jederzeit sicher auf dem Alcantara-Bezug.

Vergleich Formel vs. GT-Lenkrad

Gegenüber einem großen GT-Len

krad fällt natürlich der runde Lenkradkranz zum Abfangen von Drifts weg. Dafür ist die Präzision in langsamen Kurven mit dem kleinen Durchmesser nochmals gesteigert.

Für reine Formel-Fahrzeuge ist das F1 Esports Wheel daher klar im Vorteil. In GT-Simulationen mag etwas mehr Masse und Größe von Vorteil sein. Doch auch hierüberzeugt das Lenkrad durch seine direkte Ansprache.

Fazit und Empfehlung

Nach intensivem Testen steht für mich fest: Das Fanatec ClubSport F1 Esports Wheel ist eine erstklassige Wahl als Einsteiger-Lenkrad mit klarer Formel-Ausrichtung.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick:

• Kompaktes Design ideal für Formel-Cockpits
• Sehr günstiger Preis unter 300 Euro
• Ergonomische Anordnung der Bedienelemente
• Präzise, reaktionsschnelle Force Feedback-Effekte
• Hochwertige Verarbeitung und Materialien
• Angenehmes Handling durch Alcantara-Bezug

Insgesamt handelt es sich um ein durchdachtes Gesamtpaket, das selbst ambitionierte Sim-Racer vollends überzeugen wird.

Absolute Einsteiger sollten anfangs die integrierten Fahrhilfen nutzen und nicht gleich mit dem vollen Lenkeinschlag starten. Denn die direkte Kraftübertragung erfordert am Anfang etwas Eingewöhnung.

Fortgeschrittene Fahrer werden allerdings den neutralen Fahrstil und die hohe Präzision dieses Formel-Lenkrades zu schätzen wissen.

Für mich ist das ClubSport F1 Esports Wheel daher eine klare Kaufempfehlung. Es bietet professionelle Performance zum attraktiven Einstiegspreis.

Häufige Fragen zum Lenkrad

Hier beantworte ich einige häufig gestellte Fragen zum ClubSport F1 Esports Wheel:

• Ist das Lenkrad für Anfänger geeignet?
  Ja, durch die kompakte Bauweise und das geringe Gewicht können auch Einsteiger gut damit fahren. Am Anfang empfiehlt sich die Reduzierung des Lenkeinschlags.
• Welches Wheelbase passt am besten zum Lenkrad?
  Prinzipiell ist es mit allen Fanatec Wheelbases kompatibel. Für das beste Force Feedback-Erlebnis empfehle ich einen Direktantrieb wie die DD1 oder DD2.
• Kann man das Lenkrad an der PS4/XBOX One verwenden?
  Ja, es ist für PC, PS4 und XBOX One lizenziert. Am PC bietet es die umfangreichsten Funktionen.
• Wie langlebig ist das Lenkrad?
  Die Verarbeitung ist sehr hochwertig, daher ist eine lange Lebensdauer gewährleistet. Regelmäßige Reinigung des Alcantara-Bezugs ist allerdings empfehlenswert.
• Kann man die Schaltwippen nachrüsten?
  Die serienmäßigen Metall-Schaltwippen sind fest verbaut und lassen sich nicht austauschen. Ihre Position kann man aber verstellen.
• Lassen sich die Tastenbelegungen anpassen?
  Über die Fanatec Driver-Software können alle Knöpfe und Funktionen frei belegt werden. So passt sich das Lenkrad optimal an den eigenen Fahrstil an.

Sollten noch weitere Fragen offen sein, zögert nicht mich in den Kommentaren zu kontaktieren. Ich stehe gerne für eure Anliegen rund um das ClubSport F1 Esports Wheel zur Verfügung.