Die ClubSport DD Basis ist die neueste Mittelklasse-Direct-Drive-Radbasis des deutschen Sim-Racing-Herstellers Fanatec. Obwohl es fast schon eine Untertreibung ist, diese 800-Euro-Radbasis als Mittelklasse-Produkt zu bezeichnen.

Die neue Fanatec-Radbasis ist in der Lage, konstant 12 Nm Drehmoment zu erzeugen und bringt neuartige Force-Feedback-Technologien mit sich, die das Sim-Racing immersiver denn je machen sollen. Sie ist außerdem sofort mit Xbox-Konsolen kompatibel, und die etwas teurere ClubSport DD+ Version bietet Kompatibilität mit der Playstation 5.

Einleitung und Überblick

Was ist die Fanatec ClubSport DD?

Bei der Fanatec ClubSport DD handelt es sich um die neue Direct-Drive-Radbasis der Mittelklasse des deutschen Sim-Racing-Herstellers. Auch wenn es fast schon eine Untertreibung ist, diese 800-Euro-Radbasis als Produkt der Mittelklasse zu bezeichnen.

Diese neue Fanatec-Radbasis ist in der Lage, konstant 12 Nm Drehmoment zu erzeugen und bringt neuartige Force-Feedback-Technologien mit sich, die das Sim-Racing immersiver als je zuvor machen sollen. Sie ist außerdem ab Werk mit Xbox-Konsolen kompatibel, und die etwas teurere ClubSport DD+ Version bietet Kompatibilität mit der Playstation 5.

Lieferumfang

Im Lieferumfang der ClubSport DD-Radbasis sind die üblichen Komponenten von Fanatec enthalten:

• ClubSport DD-Radbasis
• QR2 Base-Seite (Typ-F) vorinstalliert
• Netzteil (regional)
• 4x T-Muttern für das Schienenmontagesystem
• USB-Kabel (Typ-C auf Typ-A)
• Schnellanleitung

Technische Daten

Die ClubSport DD ist mit einem Maximaldrehmoment von 12 Nm ausgestattet, was aktuell wohl der populärste Bereich am Markt ist. Fanatec spricht explizit von echten 12 Nm, die selbst in Extremsituationen über einen längeren Zeitraum gehalten werden können, ohne dass die Leistung nachlässt.

Weitere wichtige technische Daten:

• 12 Nm konstantes Drehmoment
• Bis zu 2250° Rotation
• Neues ForceFeedback-Protokoll
• Hochauflösender (berührungsloser) Hall-Positionssensor
• Kabellose Übertragung von Strom und Daten mit dem Lenkrad

Montage und Kompatibilität

Montagemöglichkeiten

Eine Alu-Rig ist für die ClubSport DD-Basis als Direct-Drive-System wohl die beste Grundlage für eine sichere Montage. Dank der Beliebtheit von Fanatec über die Jahre verfügt praktisch jede Rig ohne Ausnahme über das passende klassische Fanatec-Lochmuster.

Die CS-DD bietet dafür drei Schienen an der Unterseite, in die die vier mitgelieferten Gleitblöcke eingesetzt werden können. Somit lassen sich sowohl das altbekannte 3-Loch-Muster aus CSW-Zeiten als auch das 2×2-Lochmuster realisieren.

Kompatibilität mit Fanatec Ökosystem

Die ClubSport DD Basis kann ihre Stärken voll im eigenen Ökosystem ausspielen. Fanatec bietet nach wie vor das umfangreichste Sortiment aller aktuellen Simracing-Hersteller. Sie ist kompatibel mit:

• Allen Fanatec Lenkrädern*
• Allen Fanatec Pedalen
• ClubSport Schaltwippen
• ClubSport Handbremse
• Allen Fanatec-Cockpits
• ClubSport DD Tischklemme
• ClubSport Tischklemme V2
• Podium Halterungen
• QR2

Kompatibilität mit Fremdherstellern

Fanatec erfordert immer noch einen der eigenen Hubs, wenn man ein Lenkrad eines Fremdherstellers verwenden möchte. Somit sind zusätzliche Kosten durch einen Hub + QR2 von Fanatec erforderlich, um die ForceFeedback-Funktion zu aktivieren.

Dies treibt die Kosten unnötig in die Höhe. Eine rein mechanische Lösung wäre hier deutlich nutzerfreundlicher.

Fahrgefühl und Force Feedback

Force Feedback Qualität

In Sachen Force Feedback liefert die ClubSport DD eine sehr starke Leistung, das lässt sich nicht anders sagen. Die von Fanatec versprochene sehr hohe Steiggeschwindigkeit ermöglicht es der Basis, auf High-End-Niveau zu spielen, insbesondere in Kombination mit einem kleinen und leichten F1-Lenkrad von Fanatec.

Somit ist die ClubSport-Radbasis, wenn man nicht unbedingt ein höheres Drehmomentniveau benötigt, innerhalb des Fanatec-Ökosystems wohl die beste Wahl.

Die Basis blieb auch bei Einstellungen nahe dem Maximum konstant kühl und konnte somit über die gesamte Zeit die Maximal-Drehmoment von 12 Newtonmeter abrufen.

In einem internen Vergleich zwischen Fanatec und anderen Herstellern (z.B. Asetek La Prima oder Simucube 2 Sport) hebt sich die ClubSport DD allerdings nicht wirklich von der Masse ab. Insgesamt macht die Basis hier einen sehr guten Job, sticht jedoch nicht aus der breiten Masse aktuell sehr guter Radbasen heraus.

FullForce Technologie

Mit der angekündigten FullForce Technologie will Fanatec mit einem neuen ForceFeedback-Protokoll neue Maßstäbe setzen. Da diese zum Testzeitpunkt in keiner Rennsimulation für den Endanwender verfügbar war, kann sie leider noch nicht in die Bewertung einfließen.

Die ersten Eindrücke waren jedoch schon sehr spannend und lassen große Erwartungen für die Zukunft zu.

Konsolenerfahrung

In Sachen Konsolenkompatibilität hat Fanatec wirklich gute Arbeit geleistet, indem sie die Xbox-Kompatibilität direkt in der ClubSport DD integriert haben. Wie schon beim GT DD Pro gibt es mit der ClubSport DD+ eine Variante, die sowohl die Leistung erhöht als auch die PS5 Kompatibilität hinzufügt.

Aktuell ist FullForce auf keiner Konsolenplattform verfügbar. Es könnte jedoch ein echtes Killer-Feature auf Konsolen werden, basierend auf meinen Erfahrungen mit dem Logitech G Pro und Spielen, die TrueForce unterstützen.

Zum jetzigen Zeitpunkt fühlt sich die CS DD bzw. DD+ wie eine stärkere Version der CSL DD bzw. GT DD Pro an, hat jedoch das Potenzial für viel mehr.

Software, Treiber und Einstellungen

Control Panel

Im Treiber lassen sich verschiedene Profile anlegen und die Firmware der einzelnen Komponenten updaten. Hier ist der Advanced Mode auf jeden Fall empfehlenswert, um die volle Kontrolle über die FFB-Einstellungen der Radbasis zu haben.

Besitzt man ein Fanatec-Lenkrad, kann man die FFB-Einstellungen auch direkt über das Lenkrad vornehmen. In Form der Rückmeldung direkt über das Display ist dies wohl aktuell die komfortabelste Lösung am Markt.

Fanalab

Die Fanalab Software ist etwas komplizierter als das Control Panel selbst. Hier lassen sich sehr detaillierte Einstellungen für die LEDs der Fanatec-Lenkräder vornehmen. Ebenfalls können simspezifische FFB-Profile definiert werden. Als Einsteiger sollte man hier definitiv etwas Zeit für die anfangs eher verwirrende Software einplanen.

Empfohlene Einstellungen

Fanatec bietet in eigenem Forum für die meisten populären Simulationen empfohlene FFB-Einstellungen. Obwohl diese noch nicht speziell für die ClubSport DD verfügbar sind, liefern die Profile für CSL DD und DD1/DD2 einen guten Ausgangspunkt.

Diese vorgeschlagenen Einstellungen sind jedoch eher als Ausgangspunkt für die eigenen Präferenzen zu sehen. Hier muss jeder Pilot seine bevorzugten Werte finden.

Generelle Empfehlungen:

• Natural Damping möglichst gering halten
• Maximum Force Feedback lieber über Sim-Gain regulieren
• Natural Friction und Natural Inertia ebenfalls gering halten
• FFB Interpolation Filter auf niedrige Werte setzen

Fazit

Vor- und Nachteile

Vorteile:

• Exzellentes Force Feedback
• Preis-Leistungs-Verhältnis
• Software & Kompatibilität
• QR2 System
• Passives Kühldesign
• Gleichmäßige 12Nm Drehmoment

Nachteile:

• Fremdlenkräder nur mit Fanatec-Hub nutzbar
• FullForce noch nicht verfügbar
• Radachse relativ kurz

Mit der ClubSport DD Radbasis schließt Fanatec die Lücke zwischen CSL-DD und DD1 sehr erfolgreich. Die 12 Nm Basis liefert ausgezeichnetes Force Feedback und fügt sich nahtlos in das Fanatec-Ökosystem ein. Das Upgrade auf das neue QR2 war längst überfällig und wurde nun ebenfalls gelungen umgesetzt.

Insgesamt handelt es sich somit um eine klare Kaufempfehlung für alle, die auf der Suche nach einer leistungsstarken Direct-Drive- Basis bis 12 Nm sind.

Häufig gestellte Fragen

F: Kann ich meine alten Fanatec-Lenkräder weiter nutzen?

A: Ja, Sie können Ihre alten Fanatec-Lenkräder weiter nutzen. Allerdings benötigen Sie ein Upgrade-Kit auf das neue QR2 Schnellverschlusssystem, welche rund 100 Euro pro Lenkrad kosten.

F: Wie laut ist die Basis bei Volllast?

A: Dank des passiven Kühldesigns bleibt die Lautstärke auch über mehrere Stunden Volllast auf einem sehr niedrigen Niveau. Sie ist kaum hörbar.

F: Kann ich die Basis auch standalone ohne Rig nutzen?

A: Mit der ClubSport DD Tischschelle wäre dies grundsätzlich möglich, allerdings raten wir bei einem so leistungsstarken Direct-Drive-System dringend zu einer festen Montage auf einer Alu-Rig.

F: Funktioniert die ClubSport DD auch mit PlayStation 5?

A: Für Kompatibilität mit PlayStation 5 benötigen Sie die ClubSport DD+ Variante. Xbox-Kompatibilität ist standardmäßig in beiden Versionen enthalten.

F: Besteht ein großes Verletzungsrisiko durch hohe FFB-Kräfte?

A: Bei korrekter Einstellung und Montage besteht kein signifikant erhöhtes Risiko. Dennoch ist besondere Vorsicht bei der Nutzung durch Kinder geboten. Hier sollte die Kraft reduziert werden.